On hyvä, että maan suurin sanomalehti kertoi asioista niin kuin ne ovat, todenmukaisesti ja ilman kiertelyä. Ja mainitsi myös, että Boltin maajohtaja Mikael Uusivuori olisi toivonut Ruotsin tyylistä rekisteriä, jonka avulla yritys saisi viranomaisilta automaattisesti tiedon, mikäli kuski syystä tai toisesta menettäisi lupansa.
* * *
Nähtäväksi tietenkin jää, muuttuvatko suomalaiset taksit jonain päivänä jälleen turvallisiksi myös naisille. Tässä suhteessa on hyvä, että taksiliikenteeseen on tullut syyskuussa joitakin muutoksia ja lisää on tulossa myöhemmin. Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps) on luonnehtinut näitä uudistuksia alan kunnianpalautukseksi.
Muutosten seurauksena uusien kuljettajien on käytävä 21 tunnin koulutus ja suoritettava koe, johon sisältyy kysymyksiä myös kuljettajan oikeuksista ja velvollisuuksista. Lisäksi luvan myöntämisen esteenä voi jatkossa olla myös tuomio vapauteen kohdistuvista rikoksista, rikoksista julkista taloutta vastaan, petosrikoksista, maksuvälinerikoksista sekä aserikoksista. Lisäksi taksiliikenteeseen käytetyissä autoissa tulee olla muusta autokannasta poikkeavat vihreäpohjaiset rekisterikilvet.
Nähtäväksi kuitenkin jää, riittävätkö nämä uudistukset palauttamaan maamme taksiliikenne jälleen turvalliseksi myös naisille. Vai jatkuuko Suomessa aiemmin harjoitetun maahanmuuttopolitiikan negatiivinen vaikutus siihen vielä hallituksen laatimien ja eduskunnan päättämien uudistusten jälkeenkin.
Tekstit
En kehtaisi kehua HS:ää siitä, että se julkaisee näitä tosia uutisia noin kahdeksan vuotta myöhässä. Ilmeisesti tämä on jo niin laajalti tiedetty asia, että sen julkaiseminen ei vaikuta mihinkään, mutta HS yrittää ennen vaaleja luoda itsestään riippumattoman kuvan niin, että voi sitten suoltaa muita valheita, joilla se katsoo mahdollisesti vaikuttavansa vaalien tulokseen.
VastaaPoistaJuuri näin, yrittävät pelastaa mitä pelastettavissa on...persuilta.
PoistaTarkoitatko, että Hs pelkää ihmisten järkiintymistä?
PoistaHe pelkäävät sitä, että haittamaahanmuuton todellisuus Ranskassa, Englannissa, Brysselissä, Milanossa jne. herättävät ihmiset näkemään todellisuuden ja äänestämään oikein kevään eduskuntavaaleissa.
Älä usko! Muualla alkaa järki jo voittamaan alaa, mutta Suomi-parka on viimeinen, joka vannoo monikulttuurin nimeen, katkeraan loppuun asti! Jo Stalin tiesi, että suomalaiset ovat harvinaisen paksukalloista sakkia, ja heille pitää takoa järkeä päähän moskalla!
PoistaNämä uudistukset on enimmäkseen tehottomia. Jos kokeen voi edelleen suorittaa etänä, niin ei ole mitään takeita siitä, että kuka sen kokeen suorittaa. Lisäksi nyt samalla olisi pitänyt tehdä sellainen toimenpide, että voimassa olevat ajoluvat pitäisi kaikki uusia ja uusinnan ehtona olisi valvotuissa oloissa suoritettava koe.
VastaaPoistaEnnen tätä "taksiuudistusta" raiskaus taksissa oli liki tuntematon rikos. Niitä ei ollut lainkaan.
Ajattelin itse juuri samaa. Koe pitäisi suorittaa valvotusti, ilman tulkkia ja kysymykset suomeksi tai ruotsiksi.
PoistaTätä ei kuitenkaan pystytä toteuttamaan resurssien puutteen vuoksi.
Sanoisin, että resurssien puute on höpö juttuja.
PoistaJos haluttaisiin suojella suomalaisia, se olisi järjestettävissä vaikka kaikille nykyisille kuljettajille tietyn siirtymäajan puitteissa ja kaikille uusille hakijoille.
Onnistuuhan uusien ajokorttia hankkivienkin kirjallinen koe muitta mutkitta.
Mitenköhän se "resurssipula" vaikuttaa, kun siihen voisi laittaa puolen vuoden siirtymän?
PoistaLisäksi kulutkin maksaa se luvan hakija. Näitä sertifioituja koulutusfirmoja kyllä löytyy.
Lisäksi eivät jutussa esittäneet naisasiakkaille hyvää keinoa välttyä ongelmilta: katsoo taksia tolpalta valitessa kuljettajan naaman värin.
Ajokorttien hankinnassakin on huiputettu, kokeessa on ollut joku muu kuin se, jolle kortti on myönnetty; mustatukkaiset ja - partaiset kun ovat meistä monesti niiin kovin samannnäköisiä.
PoistaRaiskausten syy ei suinkaan ole taksiuudistus, vaan ylipäätään matujen määrän järjetön kasvu PK seudulla ja kaikkialla. Joista osa sitten päätyy taksikuskeiksi.. tai bussikuskiksi.
VastaaPoistaSiksi näitä on luettelemissani hommissa, koska matu ei voi olla vääräuskoisen alaisena missään hommissa. Bussissa ja taksissa hän on oman bussinsa kapteeni eli hän voi funtsia, ettei ole sit ainakkan suurinta osaa aikaa vääräuskoisen välittömänä alaisena.
Matuhan ei paljoo taksiuudistuksista piittaa, vaan toimii jokatapauksessa paskageeniensä ja paska ideologiansa..kulttuurin haha mukaisesti.
Juha Sipilän hallitus edusti yritysmaailman moraalia, jossa eurooppalaisen uuden ajan järkiajattelun perusrajoituksista mitään tietämättömät ja ymmärtämättömät -- oman järkensä "talousajattelun" neäennäseksaktilla numeerisella magialla noituneet -- poliittiset pukarit saivat liian monta vuotta sanella lyhytnäköisiä talousopillisia ehtojaan, joilla tämä pieni maa haudattiin ensimmäiseen massiviseen kansainvaellusaaltoon ja jossa pääministeri itse erehtyi jopa lupaamaan jouttilaan asuntonsa "maahanmuuttajille" (hahaha) ---
VastaaPoistaJa jossa siis yksi tuhoisimmista ja todellisuudentajuttomimmista "kilpailutalouden" tuhotoimista koski taksiliikenteen vapauttamista . Päätöksen runnannut ministeri Anne Berner taisi sitten pian paetakin ulkomaille. Ei ole odotettavissa että tuon hallituksen ministerit millään juristeristisella oikeudella saataisiin vastuuseen nykyisistä asiaintiloista.
Lait ovat niinkuin ne luetaan, ja samoin rahat ovat niinkuin ne lasketaan.
Kyllähän suomalaiset yrittivät osoittaa mieltään 2015 matu- ryntäyksen vuoksi, mutta suvakot toivottivat tulijat tervetulleiksi silmät (ja joku muukin) kosteana.
PoistaEsim Jari Tervo nimitteli mielenosoittajia valkoiseksi roskaväeksi. No hän sai palkinnoksi näköjään ikuisesti jatkuvan pestin Ylen toimittajana, joten hänen kuolemattomia viisauksiaan saadaan kuunnella kai maailman tappiin.
Tavalliset ihmiset ymmärsivät, minkä laatuista rikkautta näistä islamisti irtopään roikottajista saadaan, kun he ovat kuin toiselta planeetalta. Erinomaista taksinkuljettaja-ainesta shitholesta !
Nostaako tuo Anne Berner vielä vuokratuloja siitä uudesta lastensairaalasta? Tietääkö kukaan? Hänhän sai melkein sankarin viitan silloin aikoinaan, kun keräsi rahaa sairaalan rakentamiseksi, mutta oli jollain tavalla osallinen myös rakennuksen omistuksessa.
Poista